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車載錄相機的主要發展過程
起源: | 作者:pmoa280a3 | 宣布時光: 2016-06-17 | 10206 次閱讀 | 分享到:

車載錄相機的主要發展過程

作者:王彥軍

單元:新北市科瑞通科技有限公司

官方網址:www.dg080.com

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     車載監控的發展史也能夠說是車載錄相機防震體系和電源治理體系的改革史,在這裏簡略描寫下車載錄相機10余年來的三次主要技術改革,(一些不是很癥結的小修小改就不說了)

     第一代車載的發生是從通俗監控硬盤錄相機上衍生出來的,因為受制于落伍的技術和經歷的缺乏,第一代車載弗成防止的存在比擬多的成績,最主要的是電源體系和防震體系的缺乏,第一代車載電源體系采取的是比擬簡略的變壓技術,這是招致第一代車載總是燒主板的重要緣由;防震體系也異常簡略,采取的是通俗的膠柱防震(如圖相似),這也是第一代車載硬盤錄相機很輕易壞硬盤的主要緣由。因為市場發展遲緩,第一代車載到2008年閣下才有了比擬沖破性的改不雅。然則因為第一代防震體系本錢昂貴,至今還有一些低端錄相機還在沿用這一老舊落伍的防震裝配。

     第二代車載:2008年,新北公交2萬台閣下的公交車裝置了車載監控,是以撲滅了車載監控市場的引擎,車載錄相機獲得了疾速的發展。車載電源體系引入了寬電壓的概念,大大改良了燒機成績;防震體系也有了顯著的進級,采取了四點懸空式防震方法(相似如圖)處理了高低及前後震撼的緩沖,大大改良了防震才能;再此時段,也還湧現過一些其余不太勝利的防震方法,好比鋼絲防震,油囊防震等。第二代車載在適用功效方面也有了擴大運用,GPS定位和3G長途監控獲得了運用;因為防震才能的制約,這個時代還衍生出了SD卡錄相機,給一些不須要保留長時光錄相的用戶供給了便利。

     第三代車載:因為車載監控市場的敏捷收縮,車載監控的經歷獲得積聚,技術獲得進步,隨著産品的批量應用,原本的一些技術缺乏也浮現出來,2012年閣下,一些有實力的廠家,對産品停止了從新設計和完美。電源方面,在原本的寬電壓的基本上,又加了脈沖電壓主動掩護功效,UPS續航敷衍忽然斷電招致的材料破壞功效(這些是保證車載錄相機低毛病率的癥結身分);防震方面,采取了小型化輕量化設計,高度集成,體積和分量縮到最小,有用的加重了防震體系的累贅,防震裝配方面,采取三級懷抱式防震方法,有用的化解了龐雜路面各個偏向的真動力及動員機的高頻震撼,防止了共振的發生。存儲方面,采取了雙保險存儲(可以硬盤+SD卡同時)采取了磁盤糾錯技術,主動修複技術,數據冗孑遺儲技術,有用的處理了機械常常不錄相的成績(這些是保證磁盤低毛病率的癥結身分);方便性方面:供給多種接口對接掌握附加産品,尺度化接口設計,細節斟酌得比擬完善;4G開端運用;國度尺度開端出台實行。

     下一代的車載將是由本來的收集模仿旌旗燈號錄相向數字高清旌旗燈號錄相的逾越,我司高清車載已處于研發測試階段,行將宣布,敬請人人耐煩等待。

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