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【市場剖析】車載硬盤錄相機發展偏向及行業運用需求
起源: | 作者:pmoa280a3 | 宣布時光: 2016-06-13 | 1645 次閱讀 | 分享到:
車載硬盤錄相機發展偏向   
作者:
佚名
起源:網絡 閱讀次數:11 日期:2014年9月13日 00:12

近兩年來,市場上湧現了各類各樣品種單壹的車載硬盤錄相機(車載DVR),作爲傳統嵌入式硬盤錄相機的細分市場,車載硬盤錄相機(車載硬盤錄相的界說)也迎來了諸多安防企業的親睐。  車載硬盤錄相機發展偏向  車載硬盤錄相機繼續了通俗嵌入式硬盤錄相機的網絡化、智能化技術發展偏向,另外車載硬盤錄相機産品應具有GPS衛星定位功效和其他相符交通行業定制的功效。近兩年來,市場上湧現了各類各樣品種單壹的車載硬盤錄相機(車載DVR),作爲傳統嵌入式硬盤錄相機的細分市場,車載硬盤錄相機也迎來了諸多安防企業的親睐。  網絡化運用需求剖析  國際部門車載監控項目已有沒有線網絡視頻傳輸的請求,如:2006年新北公交車載監控項目一期和2007年新店公交車載監控項目一期除對視頻錄相質量提出4路D1全及時請求外,這兩個項目還請求能將收集到的數字視頻經由過程運營商網絡及時傳輸到批示中心;在公安警車、銀交運鈔車等特別行業車載監控項目爲完成對突發事宜長途批示也有很多對無線視頻網傳的需求。  今朝國際3G網絡只要TD-CDMA在2008年4月1日正式發牌,且只在與奧運會相幹的8個重要城市郊區停止網絡籠罩,估計網絡完成商用化還需1?2年時光。其他兩種3G制式暫未發牌,將來1?2年內車載無線視頻網傳還難以在3G網絡情況下運用。因今朝中國挪動的EDGE網絡(GPRS進級版)籠罩率還不是很高(只是在部門城市中心腸區停止了籠罩)。現有網絡中籠罩規模最廣,傳輸速度較快的無線視頻網傳方法照樣基于中國聯通的CDMA1X網絡,其實際帶寬爲153.6kbps,實測下行帶寬約50?60kbps,可網傳每秒5幀閣下CIF格局的視頻圖象;又因CDMA1X網絡帶寬變更幅度很大,使車載硬盤錄相機視頻網傳的質量還不是很幻想,存在延遲大、圖象丟幀等景象。  若何做到無線視頻網傳帶寬自順應(隨著帶寬的起落,變更視頻的幀率和碼流量),和進步網傳視頻的質量是將來各廠家進一步研發的重要偏向。  智能化運用需求剖析  智能化是將來視頻監控發展的重要偏向之一,傳統視頻監控以錄相取證過後查詢爲主,智能辨認則是經由過程機械視覺剖析技術,停止預警或行動辨認,將犯法掌握在萌芽中。智能辨認重要運用範疇包含:挪動偵測、物體追蹤、人臉辨認、車牌辨認、不法滯留、人流/車流統計等等方面。今朝國際數字視頻剖析的廠家在智能剖析算法上曾經有了必定的技術積聚,處于行將貿易化運用的階段。  最近幾年來,隨著機械視覺技術的發展,國際部門廠家的嵌入式硬盤錄相機曾經支撐部門智能剖析功效,並有智能剖析功效産品在車載硬盤錄相機上運用。今朝,已有車載硬盤錄相機參加了人臉檢測和車牌辨認智能模塊,可經由過程智能模塊停止剖析處置人臉信息和車牌信息。將來還將依據各行業客戶的需求增長其他智能模塊。  GPS衛星定位和導航功效  據威望機構猜測,國際2008年車載GPS導航和定位産品市場的範圍將到達100億元,車載硬盤錄相機參加GPS衛星定位和導航功效將是將來發展的重要趨向。  車載硬盤錄相機增長GPS定位模塊可及時懂得車輛地點地位經緯度、高度、速度、偏向等信息;車載硬盤錄相機的GPS衛星定位功效需與無線傳輸相聯合,可供給車輛調劑體系車輛地位相幹信息。車載硬盤錄相機如能經由過程當地顯示液晶屏停止GPS導航,則可增長車載硬盤錄相機産品的附加值。車載硬盤錄相機行業運用需求  車載硬盤錄相機行業運用需求  車載硬盤錄相機依據分歧行業運用請求,可停止多種功效定制。  1、客運轉業定制功效剖析  客運轉業對車載硬盤錄相機的需求除簡略的車載視頻監控功效外,還須要無線網絡視頻監控(以懂得車表裏及時情形)、GPS衛星定位、車輛調劑、車輛語音報站、車輛行駛信息記載、多媒體文娛告白播放等功效。  2、警用車輛定制功效剖析  公安行業對車載硬盤錄相機的重要功效有:視頻監控、無線網傳、雲台掌握等。交警更存眷若何停止背章取證,重要需求有:車牌辨認、黑名單比對等。城管和運管等行業也有與交警相似的需求。  3、金融行業定制功效剖析  金融行業運鈔車輛請求車載硬盤錄相機穩固靠得住任務,並在產生突發事宜時能即時地將視頻和報警信息上傳到治理中心平台,並可與監控中心平台停止互動。  4、汽車電子定制功效  車載硬盤錄相機還應和汽車電子相幹功效停止聯合,例如:汽車行駛數據收集與上傳廣泛采取CAN總線技術,車載硬盤錄相機也應具有CAN總線接入與剖析處置功效,經由過程硬盤記載車輛行駛的相幹信息,並對主要數據停止剖析和處置。  5、其他交通對象車載硬盤錄相機運用  軌道交通、船舶、航空等行業也有及時監控的需求,這些行業除需增長硬盤減震加固處置外,還需留意此類項目所應用的電源和通俗汽車電源的差異,例如:列車供給車載設備的電源大多爲DC48V或DC110V,而通俗車載電源爲DC12V或DC24V。
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